Украинские богачи теперь поработают над спасением жизней людей. В стране будет сформирована новая служба спасения - "Украинские ангелы". Идея в том, что для оказания помощи пострадавшим в экстренных ситуациях будут использоваться вертолеты, принадлежащие частным лицам. Такой проект задумал глава МЧС Виктор Балога совместно с новоназначенным главой департамента авиации МЧС Евгением Червоненко. По словам Червоненко, товарищи в шутку уже называют его Бэтменом (за красный гоночный комбинезон). "Всего в Украине числится около 40 владельцев вертолетов легкого и среднего класса. Некоторые отказались сразу - мол, чего я твоих жмуров буду в своем кожаном салоне возить. Но 16 человек уже дали согласие на свое участие в "Ангелах". Думаю, это будет прекрасная возможность для состоятельных людей продемонстрировать свою социальную ответственность", - рассказал Евгений Червоненко. Он и сам является владельцем вертолета Eurocopter АS355 Twinstar, который уже готов вместе с экипажем предоставить для спасения людей, пишет Сегодня. Украина на первом месте среди стран Европы по количеству погибших в чрезвычайных ситуациях. По словам Червоненко, не в последнюю очередь причина этого в том, что в Украине разрушена система санитарной авиации, и людям не успевают оказать помощь в "золотой час" (врачи "скорой" так называют первый час после аварии). "У МЧС есть свои самолеты и вертолеты, - говорит он. - Есть два медицинских вертолета на базе Eurocopter EC145. Есть несколько тяжелых Ми-8, которые используют почти тонну топлива в час, что очень накладно при нынешних ценах и ограниченных возможностях бюджета. Но этого явно недостаточно, чтобы должным образом наладить службу спасения, в частности в преддверии Евро-2012, и по задачам, которые ставит УЕФА. Да и пожары в высотках - огромная проблема". По словам Червоненко, вертолеты "Ангелов" будут использоваться для разведки местности, где произошло какое-либо ЧП и для транспортировки пострадавших. "Понятно, что на пожарах будут использоваться Ми-8, которые могут поднять в воздух ковш воды весом в 2,5 тонны. Но вот для разведки их использовать невыгодно", - уточнил он. Кроме того, "Ангелы" будут нести круглосуточное дежурство. Всю Украину поделят на специальные зоны, за каждой из которой будет закреплен вертолет, а также будет определена базовая больница, куда доставят пострадавших. График вылета, чтобы он не шел вразрез с планами хозяев вертолетов, будет составляться минимум на месяц вперед и будут предусмотрены взаимозамены машин. "При поступлении сигнала в региональный центр авиаслужбы МЧС по телефону "101" в течение 20 минут к вертолету явятся спасатель с щипцами и болгаркой и врач-реаниматор с реанимационным набором. Вертолет с пострадавшим будет встречать реанимобиль или же он будет садиться возле базовых больниц. Причем с воздуха реаниматор даст больнице информацию о характере травм, чтобы там могли подготовить операционную, подобрать кровь нужной группы и нужных специалистов", - объясняет Червоненко схему работы "Ангелов". По его словам, так можно будет охватить почти всю Украину. Владельцам вертолетов, обещает Червоненко, компенсируют расходы на топливо и частично моторесурс: "Это все равно дешевле, чем закупать за средства государства вертолеты стоимостью 5-7 миллионов евро каждый. Источники финансирования мы ищем. Это будут частично государственные средства, а также благотворительные взносы. Спасать будем бесплатно. Расходы будут в 4-5 раз меньше, чем при использовании государственных Ми-8 из-за более экономного расхода топлива". Через 10 дней МЧС начнет согласованный с Минздравом и местной обладминистрацией пилотный проект в Черниговской области. "Уже все проработано, подписан приказ министра по ЧС. Следующий на очереди - Киев, затем Днепропетровск и Львов. Трагедия в Японии показала, что жить на авось не получится даже в самых развитых странах, особенно учитывая износ основных средств и сооружений у нас в стране, состояние автодорог и низкую культуру выполнения законов и правил дорожного движения. "Мы живем в капитализме, поэтому один имеет возможность лечиться за границей, другой в районной больнице, но шанс для спасения должен быть у каждого", - отметил Червоненко. Как рассказал Евгений Червоненко, примерно такая же идея у него есть и по поводу владельцев частных яхт и катеров, чтобы организовать спасение на водах. "Будучи губернатором Запорожской области, мне приходилось спасать рыбаков. Найти их я могу, могу по рации передать координаты, но чтобы до них добраться, нужны вертолеты с лебедками, которые есть не у всех, и оператор лебедки. В таких случаях нам бы очень пригодилась помощь владельцев скоростных частных моторных яхт и катеров", - отметил Червоненко. Не все владельцы вертолетов знают о создании "Украинских ангелов". "Идея хорошая, благородная, - сказал, узнав о сути предложений МЧС, днепропетровский миллионер, адвокат и журналист Борис Филатов. - Но для тушения пожаров я свой вертолет не дам, он не оборудован для этого. Как и для транспортировки людей с травмой позвоночника. Для спасения жизни ребенка - да. Мне уже довелось перевозить однажды в киевский ожоговый центр компоненты крови. Очень важно, как будет в этом проекте решен вопрос инфраструктуры: будет ли call-центр, график дежурств, прием заявок". Как сообщал MIGnews.com.ua, 11 марта Евгений Червоненко назначен начальником департамента авиации Министерства по вопросам чрезвычайных ситуаций Украины.