Правительство намерено создать систему стимулов приобретения потребителями транспортных средств отечественного производства - с помощью удешевления потребительских кредитов (за счет компенсации части процентов), программ утилизации и обмена старых транспортных средств на новые. Для этого из Госбюджета в 2014 году планируется выделить 1 миллиард гривен. Об этом говорится в проекте Плана мероприятий по реализации Государственной программы активизации развития экономики на 2013-2014 годы.
В правительстве ожидают, что таким образом удастся увеличить объемы "потребления" отечественных автомобилей на 5-5,5 миллиарда гривен; заместить импорт на сумму около 900 миллионов долларов и получить дополнительные поступления в бюджеты всех уровней на 450 миллионов гривен, пишут Экономические известия.
Для поддержки отечественных автопроизводителей также планируется ввести специальную пошлину на импортные автомобили с объемом двигателя 1,0-2,2 литра. Как ожидается, благодаря этому поступления в бюджеты всех уровней увеличатся на 2,6 миллиарда гривен.; будет создано 10 тысяч новых рабочих мест; увеличится внутреннее производство на сумму около 6 миллиардов гривен, а экспорт - на миллиард гривен.
Кроме того, Госпрограмма содержит положение о введении экологического налога на утилизацию снятых с эксплуатации транспортных средств (база налогообложения - в т.ч. импортные транспортные средства). В результате доходы бюджетов всех уровней должны вырасти на 2,1 миллиарда гривен, а внутреннее производство увеличиться на 2,5 миллиарда гривен.
Развитие импортозамещения рассматривается в Кабмине как одно из ключевых мероприятий для активизации экономики в 2013-2014 годах и устранения отрицательного сальдо торгового баланса. За разработку и реализацию соответствующих программ в правительстве отвечает первый вице-премьер Сергей Арбузов.
По данным ассоциации "Укравтопром", в январе 2013 года в Украине было произведено 832 автотранспортных средства, что на 76,2% меньше, чем в декабре 2012 года и на 82,8% меньше показателя за январь 2012 года.
Как сообщал MIGnews.com.ua, в 2012 году в Украине произведено 76 тысяч 281 автотранспортное средство, что на 27,1% меньше показателя 2011 года. Из них легковые автомобили - 69 687 единиц (-28,6%). В прошлом году в структуре авторынка сохранилось доминирование импортной продукции. В сегменте новых легковых автомобилей доля украинских предприятий составила лишь 20%.
В правительстве ожидают, что таким образом удастся увеличить объемы "потребления" отечественных автомобилей на 5-5,5 миллиарда гривен; заместить импорт на сумму около 900 миллионов долларов и получить дополнительные поступления в бюджеты всех уровней на 450 миллионов гривен, пишут Экономические известия.
Для поддержки отечественных автопроизводителей также планируется ввести специальную пошлину на импортные автомобили с объемом двигателя 1,0-2,2 литра. Как ожидается, благодаря этому поступления в бюджеты всех уровней увеличатся на 2,6 миллиарда гривен.; будет создано 10 тысяч новых рабочих мест; увеличится внутреннее производство на сумму около 6 миллиардов гривен, а экспорт - на миллиард гривен.
Кроме того, Госпрограмма содержит положение о введении экологического налога на утилизацию снятых с эксплуатации транспортных средств (база налогообложения - в т.ч. импортные транспортные средства). В результате доходы бюджетов всех уровней должны вырасти на 2,1 миллиарда гривен, а внутреннее производство увеличиться на 2,5 миллиарда гривен.
Развитие импортозамещения рассматривается в Кабмине как одно из ключевых мероприятий для активизации экономики в 2013-2014 годах и устранения отрицательного сальдо торгового баланса. За разработку и реализацию соответствующих программ в правительстве отвечает первый вице-премьер Сергей Арбузов.
По данным ассоциации "Укравтопром", в январе 2013 года в Украине было произведено 832 автотранспортных средства, что на 76,2% меньше, чем в декабре 2012 года и на 82,8% меньше показателя за январь 2012 года.
Как сообщал MIGnews.com.ua, в 2012 году в Украине произведено 76 тысяч 281 автотранспортное средство, что на 27,1% меньше показателя 2011 года. Из них легковые автомобили - 69 687 единиц (-28,6%). В прошлом году в структуре авторынка сохранилось доминирование импортной продукции. В сегменте новых легковых автомобилей доля украинских предприятий составила лишь 20%.
