Южная железная дорога ради дальнейшего обеспечения перевозок в пригородном сообщении решила применить индексацию тарифов на 15%, являющейся экономически обоснованной и вынужденной. Об этом сообщает пресс-служба ЮЖД.
"В 2012 году Южной дорогой в пригородном сообщении было перевезено 58 млн 970 тыс пассажиров. При этом затраты дороги компенсировались выручкой от продажи билетов только на 9%", - отмечают в ведомстве.
"Согласно законодательству Украины, Южная железная дорога безотказно предоставляет льготный проезд 26 категориям граждан. Фактически это означает, что семь из десяти пассажиров пригородных поездов Южной железной дороги – льготники. Стоимость перевозки льготного контингента должна компенсироваться за счет государственного и местных бюджетов. В прошедшем году Южная железная дорога перевезла льготников на 65,2 млн. грн, из них местными органами власти было компенсировано только 26,5 млн. грн, то есть менее 41%", - говорится в сообщении.
При этом в ЮЖД отмечают, что даже при полной компенсации стоимости затрат перевозки льготного контингента пригородные перевозки остаются убыточными, потому что пригородные пассажирские тарифы несут социальную направленность. "Таким образом, для дальнейшего обеспечения перевозок в пригородном сообщении на соответствующем уровне, а это около 340 пригородных поездов в сутки, индексация тарифов на 15% является экономически обоснованной и вынужденной", - отмечают в ведомстве.
Железнодорожники также подчеркивают, что на сегодняшний день пригородные поезда - самый доступный вид транспорта. Стоимость проезда в пригородных поездах в сравнении с автобусами и маршрутными такси ниже в 3-4,5 раза. Например: стоимость проезда в автомобильном транспорте сообщением Харьков-Лозовая (150км) составляет 45,00 грн, в пригородном поезде – 10,00 (11,60 - после индексации) грн., Харьков-Огульцы (35км) – соответственно 15,00 и 4,80 (5,80) грн., Купянск-Тополи (45км) – 20,00 и 5,00 (6,20) грн.
В настоящее время данный вопрос находится на согласовании в Харьковской, Полтавской и Сумской облгосадминистрациях.
Как сообщал MIGnews.com.ua, ранее первый замначальника главного управления пригородных пассажирских перевозок железнодорожного транспорта администрации Александр Гудков заявил, что "Укрзализныця" допускает повышение тарифов на пригородные перевозки на 15-20%.
"В 2012 году Южной дорогой в пригородном сообщении было перевезено 58 млн 970 тыс пассажиров. При этом затраты дороги компенсировались выручкой от продажи билетов только на 9%", - отмечают в ведомстве.
"Согласно законодательству Украины, Южная железная дорога безотказно предоставляет льготный проезд 26 категориям граждан. Фактически это означает, что семь из десяти пассажиров пригородных поездов Южной железной дороги – льготники. Стоимость перевозки льготного контингента должна компенсироваться за счет государственного и местных бюджетов. В прошедшем году Южная железная дорога перевезла льготников на 65,2 млн. грн, из них местными органами власти было компенсировано только 26,5 млн. грн, то есть менее 41%", - говорится в сообщении.
При этом в ЮЖД отмечают, что даже при полной компенсации стоимости затрат перевозки льготного контингента пригородные перевозки остаются убыточными, потому что пригородные пассажирские тарифы несут социальную направленность. "Таким образом, для дальнейшего обеспечения перевозок в пригородном сообщении на соответствующем уровне, а это около 340 пригородных поездов в сутки, индексация тарифов на 15% является экономически обоснованной и вынужденной", - отмечают в ведомстве.
Железнодорожники также подчеркивают, что на сегодняшний день пригородные поезда - самый доступный вид транспорта. Стоимость проезда в пригородных поездах в сравнении с автобусами и маршрутными такси ниже в 3-4,5 раза. Например: стоимость проезда в автомобильном транспорте сообщением Харьков-Лозовая (150км) составляет 45,00 грн, в пригородном поезде – 10,00 (11,60 - после индексации) грн., Харьков-Огульцы (35км) – соответственно 15,00 и 4,80 (5,80) грн., Купянск-Тополи (45км) – 20,00 и 5,00 (6,20) грн.
В настоящее время данный вопрос находится на согласовании в Харьковской, Полтавской и Сумской облгосадминистрациях.
Как сообщал MIGnews.com.ua, ранее первый замначальника главного управления пригородных пассажирских перевозок железнодорожного транспорта администрации Александр Гудков заявил, что "Укрзализныця" допускает повышение тарифов на пригородные перевозки на 15-20%.
