Падение рынка "автогражданки", которое началось в августе 2012 года, усилилось. По данным Моторного (транспортного) страхового бюро (МТСБУ), СК заключили 623 тыс. договоров (-5,4%), по которым получили 178,2 млн грн. Одновременно страховщики снизили на 9,2% выплаты (до 68,66 млн грн), урегулировав 7,6 тыс. страховых случаев (-8,9%).
В МСТБУ уменьшение количества заключенных договоров и полученных премий объясняют изменением закона об ОСАГО. "С 19 декабря 2011 года договоры обязательного страхования заключаются на один год (ранее можно было покупать полисы вплоть до 15 дней – ред.)", – пояснили в ведомстве, пишет КоммерсантЪ-Украина.
Однако более логичной выглядит аргументация страховщиков: СК советовали клиентам заключать договоры после 5 февраля, чтобы к ним применялись новые правила начисления выплат за ущерб, нанесенный жизни и здоровью потерпевших. На объем привлеченных премий, по словам начальника отдела андеррайтинга транспортных рисков СК "Allianz Украина" Александра Яременко, повлияло и использование системы "бонус-малус", предусматривающей удешевление страхования за счет безубыточности.
К тому же в последние месяцы сразу несколько компаний, которые вели активную работу на рынке ОСАГО, например "Добробут", "Райп" и Городская страховая компания, ушли с него. А с ноября МТСБУ перестало выдавать новые бланки полисов компании "Лафорт". Рэнкинг МТСБУ свидетельствует о том, что некоторых компаний, входящих в топ-10 по объему премий, нет в лидерах по выплатам, например "Лафорт" (восьмое место по премиям в 2012 году) и "Днепроинмед" (шестое).
Один из участников рынка говорит, что на самом деле в январе количество заявленных страховых случаев у всех страховщиков выросло суммарно почти на 1 тыс., до 9,66 тыс. "Отчасти это вызвано плохим состоянием дорог, в результате чего количество ДПТ выросло", – говорит генеральный директор СК "Наста" Павел Литвин. При этом рост с 1 января максимального размера выплат по "европротоколу" с 10 тыс. грн до 25 тыс. грн не увеличил объемы выплаченных возмещений.
За полтора года "европротокол" так и не стал популярным. "По итогам 2012 года доля случаев, урегулированных по нему, составила 4% от общего количества зарегистрированных заявлений", – подсчитали в НАСК "Оранта". "На конец февраля наша компания урегулировала пять страховых случаев по новым правилам", – сказал начальник департамента урегулирования убытков СК "ИНГО Украина" Андрей Нечас. А в "Allianz Украина" подобных случаев было десять.
"Я думаю, что это связано с желанием автомобилистов перестраховаться, чтобы не было проблем при получении выплаты. Тем более есть страховщики, которые не рекомендуют использовать "европротокол" и даже не выдают клиентам бланки, поскольку вызов ГАИ и решение суда – куда более однозначный и неоспоримый способ определить виновного", – объясняет Александр Яременко. По словам заместителя директора департамента урегулирования убытков СК "Арсенал Страхование" Константина Палазова, выплаты по "европротоколу" обычно не достигают прежних лимитов и составляют 5-6 тыс. грн.
Участники не рассчитывают на рост рынка по итогам года. Увеличение премий может обеспечить только повышение тарифов ОСАГО, но предложенное МТСБУ повышение цен пока блокирует регулятор. Поэтому в 2013 году может произойти перераспределение рынка, поскольку найдутся компании, способные отвоевать клиентов конкурентов. В "PZU Украина" в январе заявили о росте привлеченных премий на 12%. "По итогам 2013 года мы рассчитываем на прирост не менее 20%", – прогнозирует Павел Литвин из СК "Наста".
Как сообщал MIGnews.com.ua, процедура получения в Украине страхового возмещения за вред, причиненный жизни и здоровью пострадавших в ДТП, упрощена с 5 февраля 2013 года.
В МСТБУ уменьшение количества заключенных договоров и полученных премий объясняют изменением закона об ОСАГО. "С 19 декабря 2011 года договоры обязательного страхования заключаются на один год (ранее можно было покупать полисы вплоть до 15 дней – ред.)", – пояснили в ведомстве, пишет КоммерсантЪ-Украина.
Однако более логичной выглядит аргументация страховщиков: СК советовали клиентам заключать договоры после 5 февраля, чтобы к ним применялись новые правила начисления выплат за ущерб, нанесенный жизни и здоровью потерпевших. На объем привлеченных премий, по словам начальника отдела андеррайтинга транспортных рисков СК "Allianz Украина" Александра Яременко, повлияло и использование системы "бонус-малус", предусматривающей удешевление страхования за счет безубыточности.
К тому же в последние месяцы сразу несколько компаний, которые вели активную работу на рынке ОСАГО, например "Добробут", "Райп" и Городская страховая компания, ушли с него. А с ноября МТСБУ перестало выдавать новые бланки полисов компании "Лафорт". Рэнкинг МТСБУ свидетельствует о том, что некоторых компаний, входящих в топ-10 по объему премий, нет в лидерах по выплатам, например "Лафорт" (восьмое место по премиям в 2012 году) и "Днепроинмед" (шестое).
Один из участников рынка говорит, что на самом деле в январе количество заявленных страховых случаев у всех страховщиков выросло суммарно почти на 1 тыс., до 9,66 тыс. "Отчасти это вызвано плохим состоянием дорог, в результате чего количество ДПТ выросло", – говорит генеральный директор СК "Наста" Павел Литвин. При этом рост с 1 января максимального размера выплат по "европротоколу" с 10 тыс. грн до 25 тыс. грн не увеличил объемы выплаченных возмещений.
За полтора года "европротокол" так и не стал популярным. "По итогам 2012 года доля случаев, урегулированных по нему, составила 4% от общего количества зарегистрированных заявлений", – подсчитали в НАСК "Оранта". "На конец февраля наша компания урегулировала пять страховых случаев по новым правилам", – сказал начальник департамента урегулирования убытков СК "ИНГО Украина" Андрей Нечас. А в "Allianz Украина" подобных случаев было десять.
"Я думаю, что это связано с желанием автомобилистов перестраховаться, чтобы не было проблем при получении выплаты. Тем более есть страховщики, которые не рекомендуют использовать "европротокол" и даже не выдают клиентам бланки, поскольку вызов ГАИ и решение суда – куда более однозначный и неоспоримый способ определить виновного", – объясняет Александр Яременко. По словам заместителя директора департамента урегулирования убытков СК "Арсенал Страхование" Константина Палазова, выплаты по "европротоколу" обычно не достигают прежних лимитов и составляют 5-6 тыс. грн.
Участники не рассчитывают на рост рынка по итогам года. Увеличение премий может обеспечить только повышение тарифов ОСАГО, но предложенное МТСБУ повышение цен пока блокирует регулятор. Поэтому в 2013 году может произойти перераспределение рынка, поскольку найдутся компании, способные отвоевать клиентов конкурентов. В "PZU Украина" в январе заявили о росте привлеченных премий на 12%. "По итогам 2013 года мы рассчитываем на прирост не менее 20%", – прогнозирует Павел Литвин из СК "Наста".
Как сообщал MIGnews.com.ua, процедура получения в Украине страхового возмещения за вред, причиненный жизни и здоровью пострадавших в ДТП, упрощена с 5 февраля 2013 года.
