ержки со стороны японского автоконцерна. Землетрясение и цунами в Японии вынудили Honda сократить свою гоночную программу. Базирующаяся в Коннектиткуте, США, конюшня Highcroft Racing была основана в 1989 году, а с 2006 года коллектив участвует в гонках на выносливость. За пять лет в чемпионате American Le-Mans Series (ALMS) Highcroft дважды становилась чемпионом: в 2009 году в категории LMP1, а в следующем сезоне в зачете LMP2. В 2011 году на гонке "12 часов Себринга" дебютировал новый прототип HPD ARX-01e, позволивший гонщикам Highcroft занять второе место в "абсолюте". Именно этот автомобиль Honda рассчитывала выставить на старт "24 часов Ле-Мана". "Я очень разочарован тем, что наша команда не сможет принять участие в предстоящей гонке. Я действительно верил, что новый прототип позволит нам претендовать на самые высокие места, - заявил руководитель Highcroft Данкан Дэйтон. - Теперь наша команда готова к началу сотрудничества с совершенно новым партнером. Наша организация позволяет автопроизводителям демонстрировать свои достижения в автоспорте, так что сейчас мы планируем сделать следующий шаг в развитии команды". В 2007 году Highcroft Racing была выбрана компанией Honda для долгосрочного партнерства: американской команде был предоставлен один из трех прототипов Acura ARX-01s для участия в ALMS. С тех пор Highcroft является дочерней командой японского автоконцерна, выставляя спроектированные британским ателье Wirth Research автомобили на старт гонок на выносливость. В намеченном на 11-12 июня марафоне "24 часа Ле-Мана" в составе экипажа Highcroft должны были поехать Дэвид Брэбэм, Марино Франкитти и Симон Пажено.