й автодром, где перед длинной прямой будет расположена шпилька, то без сомнения вы получите множество обгонов, - заявил Панис — В Мельбурне у нас не было того количества обгонов, что мы видели в Китае, а все потому, что на шанхайской трассе есть та самая шпилька и очень длинная прямая. Все дело в том, что гонщикам было довольно просто следовать вплотную за соперником в повороте перед прямой". "Сейчас пилоты вынуждены совершать слишком много манипуляций на руле, - продолжил Панис. - Сравнивая нынешние Гран-при с тем временем, когда принимал участие в гонках я, я вижу, что ситуация стала более опасной и мне совсем не нравится такая философия. Если честно, я не понимаю, кто придумал изменять угол атаки заднего антикрыла во время движения болида и я не знаю, что он перед этим курил". Оливье Панис стартовал в 157 Гран-при Формулы-1 с 1994 по 2004 год, за 11 лет в чемпионате мира набрав 76 очков и пять раз финишировав на подиуме. С 2008 года француз участвует в гонках серии "Ле-Ман" в составе частной команды ORECA. Параллельно Панис стартует в ледовых гонках Andros Trophee, проводящихся во Франции каждую зиму.