ддержке спонсоров, но теперь это стало настоящей проблемой, - заявил Соучек. - Я веду переговоры с несколькими командами о роли основного или резервного пилота, но в настоящий момент, когда число спонсоров ограничено, преимущество получили те, кого поддерживают политики или даже страны. В итоге стоимость места в Формуле-1 выросла". Энди Соучек в 2009 году стал первым победителем возрожденного чемпионата Формулы-2, однако не смог найти места в Формуле-1, и провел нынешний сезон в качестве резервного пилота Virgin. В августе он досрочно расторг контракт с конюшней Ричарда Бренсона, надеясь заключить соглашение с другой командой. "Вы побеждали в Формуле-3, Формуле-2, проводили тесты в Williams, выступали в GP2 и Superleague, но потом видите, что места в Формуле-1 получают те, у кого нет таких достижений, - пожаловался испанец. - В итоге выясняется, что никого не интересует, насколько вы хороши". Тем не менее, Соучек все же надеется, что одна из команд обратит на него внимание. "Нужно быть терпеливым, - пояснил он. - Думаю, есть четыре или пять пилотов, которым еще предстоит показать не только деньги, но и свой талант. Если им это не удастся, их команды будут искать другие варианты".