хся рынков в интервью "Авто.Ленте" подтвердил вице-президент Ford Motor по международным модельным программам Джозеф Бакай. Изначально "Форд" планировал использовать для бюджетного автомобиля платформу хэтчбека Fiesta предыдущего поколения. Такая машина уже существует в Индии - Ford Figo, где она пользуется значительным спросом среди местного населения. Однако позже от этой идеи было решено отказаться, поскольку китайский рынок "чувствителен к размерам", отметил Смит. В качестве варианта рассматривалась и новая глобальная платформа C. Однако в автомобилях, построенных на этой базе, около 85 процентов общих компонентов, что усложняет снижение себестоимости машины. Однако по мнению Смита, сделать это можно, например, за счет установки более дешевых фар. Производить новый седан компания Ford планирует на китайском заводе в городе Чунцин (провинция Сычуань), где в настоящее время выпускаются "Фокусы". Ранее о своих намерениях производить бюджетные автомобили специально для китайского рынка заявляли концерны General Motors и Volkswagen, а также компании Honda, Toyota и Hyundai.