енда "Ягуар" Эдриан Холлмарк. "Нам нужны разные модели, в том числе и более доступные по цене. Нам просто необходимо играть в этой лиге. Поэтому у "Ягуара" должен быть маленький спорткар для имиджа и седан для объема продаж. И нам придется сделать оба автомобиля. Сколько именно модификаций, с одним, двумя или тремя видами кузова, необходимо разработать, мы еще решим. Но выпустить машину в более доступном ценовом сегменте жизненно необходимо", - заявил Холлмарк. Говоря о сроках появления на рынке компактного спортивного седана, топ-менеджер "Ягуара" заявил, что компания пока еще находится на начальной стадии развития проекта и до запуска модели в серию пройдет не менее четырех лет. При этом он добавил, что британский производитель не намерен повторять ошибку седана X-Type, который впервые появился на европейском рынке 10 лет назад. Автомобиль был построен на базе Ford Mondeo и спрос на него был крайне низок. В США машину перестали продавать в 2007 году, а полностью модель сняли с производства в 2009-м. Ранее Холлмарк также заявил о том, что гамма "Ягуара" в будущем будет расширена за счет кроссовера и полноприводных седанов, которые, по его мнению, позволят марке увеличить продажи на европейском рынке и в США, в особенности на восточном побережье.