00 километров. При этом заряд аккумуляторов от специальной установки мощностью 100 киловатт занимает 40 минут, а от бытовой электросети - около шести часов. Вторая новинка - 12-метровый электроавтобус K9 e-Bus, который оснащен мотор-колесами и пневмоподвеской с электронным управлением, и способен проехать на одной зарядке аккумуляторов больше 250 километров. Третья новинка - полноприводный кроссовер S6DM, который оснащен гибридной силовой установкой. Передние колеса через шестиступенчатый "робот" с двумя сцеплениями приводится в движение 10-киловатнным электромотором (работающим также как генератор), а задние - дополнительным 75-киловаттным электродвигателем. При этом автомобиль оснащен также двухлитровым бензиновым мотором, который подключается для подзарядки аккумуляторов или как вспомогательный тяговый мотор. Аналогичная схема используется в автомобиле Chevrolet Volt. Только на электротяге кроссовер BYD способен проехать до 60 километров, а с бензиновым "рэйндж-экстендером" - до 310 километров. Ранее сообщалось, что партнером BYD в разработке электромобилей станет немецкий концерн Daimler - на этот проект стороны планировали потратить 88 миллионов долларов США.