анированного ранее индекса TL11 автомобиль получил номер T128 — прошлогодняя модель называлась Т127. Болид по-прежнему окрашен в традиционные зелено-желтые гоночные цвета Team Lotus. В интервью официальному журналу Team Lotus Notes технический директор команды Майк Гаскойн заявил, что новая машина "определенно будет бороться в середине пелотона". "Болид T128 — это огромный шаг вперед, который в будущем позволит нам вернуть имя Team Lotus на вершину итоговых протоколов", - добавил он. В успехе автомобиля T128 уверен и пилот команды Ярно Трулли: "Когда в Бахрейне я буду сидеть в машине, ожидая старта, меня будут переполнять совсем другие ощущения, чем в прошлом году. Тогда нашей единственной задачей было добраться до финиша. Теперь наша цель — набирать очки. И с нашим новым болидом такая цель выглядит вполне достижимой". Партнерами Team Lotus в 2011 году по-прежнему будут многопрофильная группа компаний Tune, авиаперевозчик Air Asia, телеканал CNN и транспортно-логистическая корпорация Naza. Новым спонсором команды станет производитель натуральных энергетических напитков EQ8. В 2010 году Team Lotus заняла десятое место в Кубке конструкторов, став лучшей командой-новичком чемпионата. В новом сезоне гонщиками малайского коллектива останутся Хейкки Ковалайнен и Ярно Трулли. Вместо двигателя Cosworth в 2011 году команда Lotus получит французские моторы Renault, а коробки передач для нового автомобиля изготовит Red Bull Technology. В предстоящем сезоне Team Lotus не планирует использовать систему рекуперации энергии торможения KERS. Болид T128 впервые примет участие в тестах на автодроме в Валенсии в среду, 2 февраля.