м достигается при 5750 оборотах в минуту). Стандартная машина комплектуется 3,8-литровым агрегатом, развивающим на 50 лошадиных сил меньше. Двигатель новинки представляет собой форсированную версию мотора, устанавливающегося на гоночный автомобиль Porsche 911 GT3 RSR, который предназначен для участия в гонках на выносливость, в частности, для 24 часов Нюрбургринга и Ле-Мана. Инженеры немецкого производителя сохранили те же кованые поршни, титановые шатуны и коленвал, сделав для суперкара GT3 RS 4.0 этого агрегат лишь на пять лошадиных сил мощнее.