Однако в отечественных СМИ эта машина прошла мельком, хотя, безусловно, заслуживает особого внимания.
Идея автомобиля-студии принадлежит сотрудникам известной в музыкальных кругах фирмы Alpine Стиву Брауну и Гэри Беллу. Этой же компании принадлежит все  записывающее и воспроизводящие оборудование, которым нашпигована машина. За кузовные работы взялась американская студия H.R. Giger и превратили ее во что-то космическое и невероятное. Мотор трогать не стали, да и правильно, 645Ci все-таки. Зато полностью перекроили весь салон, в котором исчезло одно кресло, а второе, воспользовавшись простором, научилось вращаться вокруг своей оси. Тем самым, Alpine упростили доступ водителя-музыканта к микрофонам, магнитолам и экранам, полностью заполнившим все свободное пространство кабины. Тормоза созданы с нуля известной известной компанией Brembo. Но, к сожалению, итальянским суппортам и дискам весьма сложно произвести впечатление на зрителя, потому что, при своем не малом размере, они совершенно теряются за безумными колесами одной из знаменитейших кастамизационных контор США, фирмы Бойда Коддингтона. Эти канализационные люки имеют 24 дюйма впереди и целых 26 сзади!
Подлинная же изюминка Sinister упрятана в багажник, где притаились 12 сабвуферов суммарной мощью 8 000 Ватт. Специально для них, багажник пришлось наращивать. После такого, говорить о металлической складной крыше даже как-то смешно…