оявились новые фонари. В салоне появится новая центральная консоль, модернизированная "приборка" и новые цветовые сочетания отделки интерьера. Плюс, уже в базовой комплектации Antara будет оснащаться электромеханическим "ручником" и системой помощи при старте на подъеме. Существенно обновилась линейка моторов. К примеру, европейский 2,2-литровый турбодизель теперь доступен в двух вариантах мощности: 163 силы (на 36 сил мощнее, чем раньше), который можно будет заказать как с переднеприводной, так и с полноприводной трансмиссией, и 184 силы, который будет оснащаться только полным приводом. В обоих случаях покупатель сможет выбирать между шестиступенчатой "механикой" и шестиступенчатым "автоматом". Бензиновый мотор 2.4 после модернизации развивает 170 лошадиных сил (плюс 30 сил к предшественнику) и в Европе будет доступен с моно- или полноприводной трансмиссией и с "механикой" или "автоматом" на выбор. Обновился ли вариант с 3,2-литровым бензиновым V6, который продавался в России, пока не уточняется.