а среднемоторного суперкара планируется применять карбоновые и кевларовые композиты. В моторном отсеке автомобиля появится 6,2-литровый восьмицилиндровый двигатель с механическим нагнетателем Eaton от Chevrolet Corvette ZR1, развивающий 647 лошадиных сил и 819 Нм крутящего момента. Динамические характеристики машины пока не сообщаются. Помимо этого, польский суперкар получит карбон-керамические тормозные механизмы, легкосплавные 19-дюймовые колесные диски на передней оси с покрышками размерности 255/30 и 20-дюймовые колеса с шинами 335/25 на задней. Также автомобиль станет оснащаться тепловизором, просматривающим пространство перед машиной на расстоянии до нескольких сот метров. Если устройство обнаружит разницу в температуре по сравнению к окружающей среде, то есть, например, человека или животное, то электроника предупредит об этом водителя, выведя соответствующую картинку на монитор, установленный на центральной консоли. Салон новинки будет отделан кожей, полированным алюминием и карбоном, а по специальному заказу клиента интерьер может быть выполнен с применением того же вида кожи, который используется для роскошных лимузинов Maybach. Новинка будет доступна с кузовом купе и родстер. Цены на автомобиль пока не сообщаются.