ельные черты марки Subaru" и оппозитный двигатель. Концептуальная версия аналогичного купе "Тойоты" — FT-86 — было впервые представлено в 2009 году на автосалоне в Токио. В текущем году на этой же выставке, как ожидается, будет представлена и серийная машина, которая получит 200-сильный оппозитный двигатель объемом два литра (мотор для модели Subaru будет развивать на 60 лошадиных сил больше) и шестиступенчатую механическую коробку передач. Как сообщалось ранее, помимо схожих силовых установок совместная модель Subaru и Toyota также получит идентичные кузовные панели (за исключение бамперов, решетки радиатора и колесных дисков) и одно и то же шасси - модернизированная платформа Legacy с задней подвеской от Impreza. Стоит отметить, что когда впервые появилась информация о работе двух японских компаний над общей моделью некоторые топ-менеджеры концерна Fuji Heavy Industries, владеющего брендом Subaru, выступили против появления в гамме компании подобного автомобиля. Они посчитали, что такая машина, без традиционного для Subaru полного привода, может негативно сказаться на имидже марки и оттолкнуть ее поклонников. В связи с этим было принято решение разработать совершенно иную маркетинговую стратегию, кардинально отличающуюся от "тойотовской". По предварительным данным, стоимость нового купе на японском рынке будет находиться в пределах 2,5 миллиона иен (около 29 тысяч долларов США).