К вопросу апгрейда специалисты ателье подошли с привычной позиций: перечиповка, стальная выхлопная система, продуваемая газом, как паруса Бореем и приклеенная к асфальту подвеска. Итоговая мощностная надбавка ограничилась 40 л.с. Возможно, звучит не очень громко, но это позволяет V8 Volante эмигрировать из класса спорт-каров в категорию посерьезнее.

Утонченные британские формы Loder1899 трогать не стали. Зато инженеры позволили себе маленькую вольность с колесами. Впрочем, 20-дюймовые диски – не такая уж и маленькая вольность со стороны мастеров.

И напоследок, белым очерченная решетка радиатора - излюбленный прием всех строгальщиков Aston Martin, дескать, так спортивнее. Но лично у нас эта косметическая подводка по-прежнему вызывает сомнения - природной элегантности английского кабриолета как не бывало.