а ним расположились Дженсон Баттон и Фернандо Алонсо, выступающие за McLaren и Ferrari соответственно. В первые полчаса второй части тренировки Хэмилтон использовали жесткий тип резины, однако затем были установлены мягкие покрышки, которые позволили пилоту отыграть отставание от гонщиков команды Red Bull и выйти на второе место. "Переключение" на шины с мягким составом позволило и представителям конюшни Renault некоторое время продержаться в лидерах, однако в результате Ник Хайдфельд и Виталий Петров завершили эту сессию на 10 и 12 месте соответственно. Как показала тренировка, установка мягких шин позволяет улучшить время круга на испанской трассы "Каталунья Монтмело" примерно на две секунды. Шестое и седьмое места заняли представители Mercedes Нико Росберг и Михаэль Шумахер. Восьмым практику завершил Фелипе Масса на Ferrari, а девятым стал Камуи Кобаяси, выступающий за Sauber. Между Хайдфельдом и Петровым в итоговом протоколе расположился еще один представитель Sauber — Серхио Перес. В ходе заездов в гравий вылетали болиды Витантонио Лиуцци из Hispania и Массы. Квалификация Гран-при Испании начнется в субботу, 21 мая, в 16:00 по московскому времени.