рос с 280 до 612 Нм. Столь существенного повышения отдачи мотора специалистам MTE удалось достичь за счет установки более производительного турбонагнетателя Garret GT30, модернизированной системы питания и полностью переделанной системы впуска и выпуска. Кроме того, автомобиль оснащается усиленным сцеплением и тормозными механизмами Brembo с 375-миллиметровыми дисками спереди. Динамические характеристики "заряженного" универсала Skoda Octavia RS не уточняются. Зато по мощностным характеристикам этот автомобиль опережает все атмосферные версии спорткупе Porsche 911, и всего на 49 сил "слабее" версии 911 Turbo. Стоимость такого набора доработок для Octavia RS также пока не сообщается.