бщает издание Autocar. По словам дизайнера "Лотуса" Донато Коко, нынешний вариант спорткара Evora выглядит "очень слабо" для современного спортивного автомобиля. "Даже большинство экономичных машин выглядит куда более агрессивно", - заявил Коко. Помимо нового экстерьера, основным элементом которого станут большие воздухозаборники в переднем бампере, рестайлинговый спорткар также получит модернизированный интерьер. Ожидается, что улучшится качество отделки салона (она будет выполнена с учетом критики журналистов и владельцев), а также расширится список стандартного оборудования. Техническая начинка обновленного Lotus Evora, как ожидается, не изменится. Автомобиль по прежнему будет предлагаться с 3,5-литровым шестицилиндровым двигателем Toyota, доступным в двух вариантах — атмосферном и с механическим нагнетателем. В первом случае отдача мотора составляет 280 лошадиных сил, а во втором — 345 лошадиных сил. В настоящее время в британской компании изучают возможность выпуска для будущих моделей собственных шести- и восьмицилиндровых двигателей из-за неоднозначной реакции покупателей на то, что в спорткара используются агрегаты "Тойоты". "Мы разрабатываем моторы для наших клиентов, так почему мы не можем их сделать и для себя?", - заявил ранее руководитель "Лотуса" Дэнни Бахар. Также он уточнил, что окончательное решение о создании своих силовых установок будет принято исходя из финансового состояния компании. Ожидается, что обновленный Lotus Evora будет представлен уже в текущем году.