етке 4 миллиона 550 тысяч рублей. Об этом говорится в официальном пресс-релизе. Длина кузова и колесной базы седана A8 L увеличена на 13 сантиметров, а в стандартное оснащение автомобиля входит система полного привода quattro, адаптивная пневматическая подвеска, режим работы которой выбирается с помощью системы Audi drive select мультимедийного комплекса MMI, а также система предупреждения аварий pre sense. Последняя способна не только готовить водителя и пассажира к неизбежному столкновению, закрывая окна и натягивая ремни безопасности, но и контролировать пространство вокруг автомобиля, предупреждая столкновения на малых скоростях и наезды сзади. Также для удлиненной модификации можно заказать раздельные задние сиденья с электроприводом, обогревом, вентиляцией и массажем, складной столик между креслами, холодильник, регулируемую подставку для ног, мультимедийную систему для задних пассажиров. Седан Audi A8 можно оборудовать акустической системой Bang & Olufsen и точкой доступа Wi-Fi. Audi A8 L предлагается в России с двумя бензиновыми двигателями объемом 3,0 и 4,2 литра мощностью 290 и 372 лошадиные силы соответственно, а также с 250-сильным трехлитровым дизелем. Все моторы агрегатируются с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Помимо удлиненной версии, для стандартного флагманского седана Audi теперь предлагаются новые двигатели — это 290-сильный трехлитровый бензиновый агрегат и трехлитровый дизель мощностью 250 лошадиных сил. Стоимость каждой из этих модификаций "в базе" — 3 миллиона 750 тысяч рублей. В 2011 году начнутся продажи топовой версии модели A8 с 500-сильным мотором W12. Стоимость такой машины пока не объявлена.