Минувшая неделя отметилась хорошей новостью для любителей импортных автомобилей. Евросоюз отстоял беспошлинный ввоз авто на территорию Украины. Однако с нулевой ставкой пошлины в Украину можно будет ввозить лишь ограниченное количество авто, а именно – 45 тысяч штук в год. Впрочем, такую цифру пока называют предварительной.
На рынке автомобильного кредитования произошли значительные изменения. Так, сегмент кредитования новых автомобилей покинули сразу два игрока из числа 50-ти банков-лидеров по активам: кредиты перестали выдавать VAB Банк и Правэкс-Банк – в связи с пересмотром условий кредитования и оптимизацией процесса выдачи займов, сообщает prostobank.ua.
Впрочем, как отмечали банковские эксперты летом-2011, спрос на автокредиты и так не бил рекордов. В то же время, пока одни банки уходят с рынка, другие стараются привлечь заемщиков: например, нулевыми авансами. Уже третий банк из числа 50-ти лидеров по активам предложил заемщикам кредиты на авто без первоначального взноса. К ПриватБанку и UnicreditBank (Укрсоцбанк), ранее кредитовавшим без аванса, в октябре-2011 присоединился ВТБ Банк.
Что же касается средних реальных ставок по автокредитам, то они продолжают расти. В частности, кредиты на новые иномарки в октябре-2011 "подорожали" в среднем по рынку на 0,01 – 0,14 процентного пункта. При этом больше всего выросли в "цене" автокредиты на самые короткие и самые длинные сроки: средняя ставка по кредитам сроком на год увеличилась на 0,11 процентного пункта, а по кредитам сроком на семь лет – на 0,14 процентного пункта.
Средние реальные ставки и количество кредитующих учреждений (разбивка по срокам кредитования) по автокредитам на новые иномарки от банков из числа 50 банков-лидеров по активам.
По исследованиям компании "Простобанк Консалтинг" на 31.10.2011.
Исключением стали кредиты на подержанные иномарки: средние по рынку реальные ставки по ним продолжают снижаться. Здесь, так же как и в сегменте кредитования новых иномарок, "рекордсменами", хоть и в обратном направлении, стали кредиты на самый большой и самый маленький срок. Средние реальные ставки по кредитам на год и на пять лет снизились за месяц на 0,97 и 0,77 процентного пункта соответственно. Исключением стали только четырехлетние кредиты, средняя реальная ставка по которым выросла на 0,1 процентного пункта. А кредиты на три года "подешевели" совсем мало – всего на 0,01 процентного пункта.
Средние реальные ставки и количество кредитующих учреждений (разбивка по срокам кредитования) по автокредитам на подержанные иностранные авто от банков из числа 50 лидеров по активам.
По исследованиям компании "Простобанк Консалтинг" на 31.10.2011.
Общая картина рынка автокредитования физических лиц такова:
Новые автомобили
Заявки на покупку новых автомобилей в кредит принимают 34 банка из числа 50 банков-лидеров по активам, а также ряд меньших учреждений.
Из банков, не входящих в 50 лидеров по активам, кредиты на новые автомобили выдают:
Подержанные автомобили
На покупку подержанных автомобилей можно взять в кредит в 12 банках из числа 50 лидеров по активам:
Из меньших банков на подержанные автомобили выдают кредиты:
- Идея Банк (Плюс Банк) – с авансом 20% на иностранные подержанные машины сроком от одного до семи лет под 10,14%-20,83% реальных годовых с аннуитетной схемой погашения.
- Всеукраинский Банк Развития – с 35% авансом на иностранные машины (кроме китайских и иранских) возрастом до конца кредитования до семи лет сроком на один, два, три, четыре и пять лет. Ставка 20% (без комиссий, реальная = номинальная).
- МетаБанк – кредитует покупку иностранных и отечественных подержанных автомобилей с авансом 50% на сроки до трех лет под 23,27% - 26,42% реальных годовых.
- Терра Банк – выдает кредиты на подержанные иномарки сроком до пяти лет с авнсами 20%, 30% и 35%. Реальные ставки кредитования 19,80% - 24,27% годовых.
- Юнекс – кредитует б/у иномарки с авансами 30%, 50% и 60% на сроки до пяти лет под 10,01% - 16,54% реальных годовых.
- Банк Кипра – выдает кредиты на подержанные иномарки сроком до пяти лет с авансом 50%. Реальные ставки кредитования 27,49% - 29,77% годовых.
Как сообщал MIGnews.com.ua, с конца апреля 2011 года средняя реальная стоимость кредитов на подержанные иномарки снизилась в три раза больше, чем стоимость займов на новые авто, при этом предложение по кредитам на б/у авто почти не увеличилось.
На рынке автомобильного кредитования произошли значительные изменения. Так, сегмент кредитования новых автомобилей покинули сразу два игрока из числа 50-ти банков-лидеров по активам: кредиты перестали выдавать VAB Банк и Правэкс-Банк – в связи с пересмотром условий кредитования и оптимизацией процесса выдачи займов, сообщает prostobank.ua.
Впрочем, как отмечали банковские эксперты летом-2011, спрос на автокредиты и так не бил рекордов. В то же время, пока одни банки уходят с рынка, другие стараются привлечь заемщиков: например, нулевыми авансами. Уже третий банк из числа 50-ти лидеров по активам предложил заемщикам кредиты на авто без первоначального взноса. К ПриватБанку и UnicreditBank (Укрсоцбанк), ранее кредитовавшим без аванса, в октябре-2011 присоединился ВТБ Банк.
Что же касается средних реальных ставок по автокредитам, то они продолжают расти. В частности, кредиты на новые иномарки в октябре-2011 "подорожали" в среднем по рынку на 0,01 – 0,14 процентного пункта. При этом больше всего выросли в "цене" автокредиты на самые короткие и самые длинные сроки: средняя ставка по кредитам сроком на год увеличилась на 0,11 процентного пункта, а по кредитам сроком на семь лет – на 0,14 процентного пункта.
Средние реальные ставки и количество кредитующих учреждений (разбивка по срокам кредитования) по автокредитам на новые иномарки от банков из числа 50 банков-лидеров по активам.
По исследованиям компании "Простобанк Консалтинг" на 31.10.2011.
Исключением стали кредиты на подержанные иномарки: средние по рынку реальные ставки по ним продолжают снижаться. Здесь, так же как и в сегменте кредитования новых иномарок, "рекордсменами", хоть и в обратном направлении, стали кредиты на самый большой и самый маленький срок. Средние реальные ставки по кредитам на год и на пять лет снизились за месяц на 0,97 и 0,77 процентного пункта соответственно. Исключением стали только четырехлетние кредиты, средняя реальная ставка по которым выросла на 0,1 процентного пункта. А кредиты на три года "подешевели" совсем мало – всего на 0,01 процентного пункта.
Средние реальные ставки и количество кредитующих учреждений (разбивка по срокам кредитования) по автокредитам на подержанные иностранные авто от банков из числа 50 лидеров по активам.
По исследованиям компании "Простобанк Консалтинг" на 31.10.2011.
Общая картина рынка автокредитования физических лиц такова:
Новые автомобили
Заявки на покупку новых автомобилей в кредит принимают 34 банка из числа 50 банков-лидеров по активам, а также ряд меньших учреждений.
Из банков, не входящих в 50 лидеров по активам, кредиты на новые автомобили выдают:
Подержанные автомобили
На покупку подержанных автомобилей можно взять в кредит в 12 банках из числа 50 лидеров по активам:
Из меньших банков на подержанные автомобили выдают кредиты:
- Идея Банк (Плюс Банк) – с авансом 20% на иностранные подержанные машины сроком от одного до семи лет под 10,14%-20,83% реальных годовых с аннуитетной схемой погашения.
- Всеукраинский Банк Развития – с 35% авансом на иностранные машины (кроме китайских и иранских) возрастом до конца кредитования до семи лет сроком на один, два, три, четыре и пять лет. Ставка 20% (без комиссий, реальная = номинальная).
- МетаБанк – кредитует покупку иностранных и отечественных подержанных автомобилей с авансом 50% на сроки до трех лет под 23,27% - 26,42% реальных годовых.
- Терра Банк – выдает кредиты на подержанные иномарки сроком до пяти лет с авнсами 20%, 30% и 35%. Реальные ставки кредитования 19,80% - 24,27% годовых.
- Юнекс – кредитует б/у иномарки с авансами 30%, 50% и 60% на сроки до пяти лет под 10,01% - 16,54% реальных годовых.
- Банк Кипра – выдает кредиты на подержанные иномарки сроком до пяти лет с авансом 50%. Реальные ставки кредитования 27,49% - 29,77% годовых.
Как сообщал MIGnews.com.ua, с конца апреля 2011 года средняя реальная стоимость кредитов на подержанные иномарки снизилась в три раза больше, чем стоимость займов на новые авто, при этом предложение по кредитам на б/у авто почти не увеличилось.
