Предприятие, которое сделает по заказу Минздрава более 1000 машин скорой помощи, отреагировало на обвинения в завышенных ценах. Руководство "НПО "Практика" объяснило: журналисты и депутаты забыли посчитать стоимость самой работы по переоборудованию машин. Отсюда и разница в 180 000 грн, о которой пишут в прессе.
"Это грубая фактическая ошибка. Целая треть стоимости нового автомобиля скорой помощи - это стоимость работы по переоборудованию. К сожалению, нельзя просто набросать оборудования в обычный автомобиль и надеяться, что в итоге получится карета скорой помощи. Для того, чтобы из базового шасси (обычный цельнометаллический фургон) создать прообраз "больницы на колесах", необходимо произвести более сотни технологических операций", - говорится в заявлении "НПО "Практика".
Именно поэтому, как отмечает руководство предприятия, фактическая розничная цена гораздо выше, чем оптовая, по которой "скорые" закупил Минздрав.
"Стоимость работ по переоборудованию АСМП в Украине варьируется от 240 до 280 тыс. грн. У нас - цена по прайсу составляет 264 тыс. грн. Таким образом, в розницу новый автомобиль скорой медицинской помощи производства ЧАО НПО "Практика" стоит более 690 тыс. грн. А вовсе не 450 тыс. грн. Таких цен в Украине вообще нет и быть не может", - отмечает производитель "скорых". Предприятие также попросило журналистов и редакторов СМИ критично относиться к фактам, которые им поступают, и учитывать, что публикация ложных утверждений наносит вред деловой репутации НПО "Практика".
Таким образом, закупка "скорых", совершенная Минздравом, обошлась по меньшей мере на 42,5 млн гривен дешевле, чем покупка в розницу. Кроме того, по сообщению главы тендерного комитета Галины Довганчин, удалось сэкономить еще дополнительно 6,5 млн гривен, которые тоже потратят на покупку новых "скорых".
Как сообщал MIGnews.com.ua, новые автомобили скорой помощи, закупленные Минздравом за бюджетные средства, разделят между всеми регионами Украины таким образом, что они будут работать и в областном центре, и в небольшом городе, и селе.
"Это грубая фактическая ошибка. Целая треть стоимости нового автомобиля скорой помощи - это стоимость работы по переоборудованию. К сожалению, нельзя просто набросать оборудования в обычный автомобиль и надеяться, что в итоге получится карета скорой помощи. Для того, чтобы из базового шасси (обычный цельнометаллический фургон) создать прообраз "больницы на колесах", необходимо произвести более сотни технологических операций", - говорится в заявлении "НПО "Практика".
Именно поэтому, как отмечает руководство предприятия, фактическая розничная цена гораздо выше, чем оптовая, по которой "скорые" закупил Минздрав.
"Стоимость работ по переоборудованию АСМП в Украине варьируется от 240 до 280 тыс. грн. У нас - цена по прайсу составляет 264 тыс. грн. Таким образом, в розницу новый автомобиль скорой медицинской помощи производства ЧАО НПО "Практика" стоит более 690 тыс. грн. А вовсе не 450 тыс. грн. Таких цен в Украине вообще нет и быть не может", - отмечает производитель "скорых". Предприятие также попросило журналистов и редакторов СМИ критично относиться к фактам, которые им поступают, и учитывать, что публикация ложных утверждений наносит вред деловой репутации НПО "Практика".
Таким образом, закупка "скорых", совершенная Минздравом, обошлась по меньшей мере на 42,5 млн гривен дешевле, чем покупка в розницу. Кроме того, по сообщению главы тендерного комитета Галины Довганчин, удалось сэкономить еще дополнительно 6,5 млн гривен, которые тоже потратят на покупку новых "скорых".
Как сообщал MIGnews.com.ua, новые автомобили скорой помощи, закупленные Минздравом за бюджетные средства, разделят между всеми регионами Украины таким образом, что они будут работать и в областном центре, и в небольшом городе, и селе.
