Оригинал на сайте Forbes Многочисленные средства массовой информации сообщили, что Билл Гейтс, один из основателей компании "Майкрософт", недавно направил более 600 млн долл. на приобретение суперяхты длиной 115 м (376 футов) с водородным двигателем. Ее проект был разработан фирмами Sinot Yacht Architecture and Design и Lateral Naval Architects superyacht design and construction, и, вероятно, ничего подобного мы в ближайшее время не увидим. Разумеется, концептуальная модель 115-метровой суперяхты проекта AQUA с двигателем на жидком водороде привлекла всеобщее внимание, а впервые она была представлена на недавнем яхт-шоу в Монако (Monaco Yacht Show). Однако требования (безграничное воображение и серьезные компьютерные мощности), предъявляемые к проекту этой яхты, "пределом для которого являются лишь небеса", представляются на самом деле не столь значительными в сравнении с задачей по поиску мегамиллиардера, обладающего соответствующей фантазией, страстью, опытом, смелостью и, конечно же, сотней миллиардов долларов, чтобы он мог позволить себе строительство суперяхты с водородный двигателем, аналогов которой до сих по не было. Однако похоже на то, что конструктору Сандеру Сино (Sander Sinot) удалось совершить невозможное и поймать молнию в бутылку. "Каждый проект представляет собой вызов для моей команды и меня лично, и мы используем его для того, чтобы превзойти самих себя, — говорит он. — Для разработки проекта AQUA мы в качестве источника вдохновения использовали стиль жизни проницательного, устремленного в будущее владельца, а также текучую универсальность воды и новейшие технологии. Все это мы использовали при работе над проектом 115-метровой суперяхты с полностью готовым к установке двигателем на жидком водороде и топливной системой, которые являются прорывными технологиями, и то же самое можно сказать о ее дизайне и эстетике". Все это наводит на мысль о Билле Гейтсе, ведь так? По данным из хорошо осведомленных источников, двигательная установка проекта AQUA будет работать на жидком водороде, который хранится при очень низких температурах в вакуумных и изолированных емкостях. Сжиженный водород превращается в электрическую энергию с помощью топливных элементов и протонной обменной мембраны (Proton Exchange Membrane), при этом вода является единственным образующимся побочным продуктом. Произведенное электричество передается на распределительный щит, а оттуда направляется к двигательной установке, дополнительным системам и к другим службам. Мощные аккумуляторы позволяют хранить произведенное электричество для того, чтобы обеспечивать любые дополнительные потребности в электричестве. А благодаря наличию электрической двигательной установки проект AQUA будет производить очень мало шума при движении. "Представьте себе яхту проекта AQUA в открытом море, когда она движется по воде, использую для этого воду, — говорит Сандер Сино. — Обладая скоростью в 17 узлов и радиусом действия в 6945 км (3750 морских миль), суперяхта проекта AQUA может спокойно оставаться лидером среди других суперяхт". Нетрудно себе представить, что Билла Гейтса все это может очень сильно вдохновить, ведь так? Билл Спрингер Перевод ИноСМИ. Редакция может не соглашаться с мнением автора. Если вы хотите написать в рубрику "Мнение", ознакомьтесь с правилами публикаций и пишите на blog@112.ua.