Чтобы надавить на Кремль и президента Владимира Путина нужно удешевить русскую нефть, а для этого не обязательно договариваться со странами, которые добывают "черное золото".

Об этом на страницах The Wall Street Journal пишет бывший директор ЦРУ Джеймс Вулси, который сейчас возглавляет Совет энергетической безопасности США."На замораживание активов и аннулирование виз для друзей Путина Кремль отвечает только зевотой, а страны НАТО и ЕС почти не поддерживают такие меры публично", - пишет экс-директор ЦРУ.Как альтернативу Вулси предлагает другой способ подорвать планы России достичь регионального, который позволит укрепить экономики Запада."Успешная попытка обвалить цены на нефть примерно до 60 долларов за баррель вместо 117 долларов, которые необходимы России для формирования сбалансированного бюджета, пойдет на пользу Западу, а также Китаю и Индии", - замечает автор.Для этого экс-директор ЦРУ советует Вашингтону не договариваться с ОПЕК, а создать бензину конкуренцию на заправках, чтобы он подешевел и обесценил нефть. Автор замечает, что во всех секторах, где с нефтью конкурируют другие источники энергии, она потеряла долю рынка из-за своей цены.Если прямо на заправке водители смогут выбирать, на каком топливе им ездить, появится возможность так называемого "арбитража моторного топлива"."Если инвесторы будут рассчитывать, что новые автомобили смогут воспользоваться конкуренцией различных видов топлива, а старые машины можно будет дешево переоборудовать, то они расширят производство видов топлива не из нефти, которые будут прибыльными. Когда предложение достаточно расширится, конкуренция снизит важность нефти и снизит ее цену", - считает экс-директор ЦРУ.Он также ссылается на выводы Массачусетского технологического института, согласно которым производителю придется тратить меньше 100 долларов на то, чтобы сделать машину, способную ездить на бензине и на спиртовом топливе."Это меньше, чем обходится ремень безопасности", - замечает Вулси.Автор признает, что такие изменения на рынке потребления нефтепродуктов не сразу повлияют на Россию и других нефтяных экспортеров."Но санкции тоже не сразу повлияют", - добавляет экс-директор ЦРУ.При этом Вулси подчеркивает, что предложенные им изменения могут принести пользу экономикам стран Запада и удешевить стоимость поездки для владельцев автомобилей.