Партия "УДАР" обвиняет власть в создании искусственных препятствий для самолета, в котором находился Виталий Кличко, что могла привести к авиакатастрофе. Об этом говорится в письме руководителя юридического направления партии "Удар", народного депутата Валерия Карпунцова.
Согласно информации, приведенной в письме, 24 ноября аэропорты "Жуляны" и "Борисполь" отказали в посадке самолету Premier 1 p/№ UR-NST, на котором Виталий Кличко возвращался из Германии в Киев. Отказ был обусловлен запретом "Украэроцентра" в связи с проведением "антитеррористических мероприятий". При этом, сам запрет был передан диспетчерам 24 ноября в 11:13, а анонимный звонок о возможном взрыве самолета поступил на номер 112 в 11:48. Таким образом, запрет на посадку самолетов в "Борисполе" и "Жулянах" был объявлен раньше, чем поступил сигнал о возможной угрозе, утверждают в "УДАРе", передает LB.UA.
Также, экипаж Premier 1 p/№ UR-NST получил запрет на посадку, когда самолет находился на высоте всего 100 метров, при почти полной готовности к посадке, с выпущенными шасси и видимости около 50 метров.
"Такие действия диспетчерской службы при этих конкретных обстоятельствах могли повлечь за собой трагедию, аналогичную той, которая случилась под Смоленском с самолетом президента Польши", - утверждает Карпунцов.
При этом, обращают внимание юристы "УДАРа", согласно пункта 6 Положения об Антитеррористическом центре, решение о проведении антитеррористической операции, в зависимости от уровня общественной угрозы, может приниматься руководителем Антитеррористического центра с письменного согласия главы СБУ, руководителя координационной группы при региональном органе СБУ, при письменном согласии руководителя центра, согласованном с главой СБУ. И во всех случаях о проведении антитеррористической операции немедленно информируется Президент Украины.
По неофициальной информации Евроконтроля, в период действия запрета на посадку самолета Кличко в зоне запрета другие воздушные суда осуществляли посадку беспрепятственно, утверждают в "УДАРе".
"Из этого можно сделать вывод, что осуществлялась спланированная операция по совершению действия террористического направления или имитации террористического акта. Причем, совершалась лицами и органами, которые наоборот должны бороться с терроризмом", - утверждается в письме.
Как сообщал MIGnews.com.ua, выступая на митинге на Европейской площади в Киеве в поддержку евроинтеграционного курса Украины, Кличко рассказал, что власть испугана, и испугана настолько, что не только дала команду не сажать его самолет в аэропортах "Борисполь" и "Жуляны", но и дала указание постоянно останавливать его автомобиль, когда он ехал из Кривого Рога в Киев на митинг.
Согласно информации, приведенной в письме, 24 ноября аэропорты "Жуляны" и "Борисполь" отказали в посадке самолету Premier 1 p/№ UR-NST, на котором Виталий Кличко возвращался из Германии в Киев. Отказ был обусловлен запретом "Украэроцентра" в связи с проведением "антитеррористических мероприятий". При этом, сам запрет был передан диспетчерам 24 ноября в 11:13, а анонимный звонок о возможном взрыве самолета поступил на номер 112 в 11:48. Таким образом, запрет на посадку самолетов в "Борисполе" и "Жулянах" был объявлен раньше, чем поступил сигнал о возможной угрозе, утверждают в "УДАРе", передает LB.UA.
Также, экипаж Premier 1 p/№ UR-NST получил запрет на посадку, когда самолет находился на высоте всего 100 метров, при почти полной готовности к посадке, с выпущенными шасси и видимости около 50 метров.
"Такие действия диспетчерской службы при этих конкретных обстоятельствах могли повлечь за собой трагедию, аналогичную той, которая случилась под Смоленском с самолетом президента Польши", - утверждает Карпунцов.
При этом, обращают внимание юристы "УДАРа", согласно пункта 6 Положения об Антитеррористическом центре, решение о проведении антитеррористической операции, в зависимости от уровня общественной угрозы, может приниматься руководителем Антитеррористического центра с письменного согласия главы СБУ, руководителя координационной группы при региональном органе СБУ, при письменном согласии руководителя центра, согласованном с главой СБУ. И во всех случаях о проведении антитеррористической операции немедленно информируется Президент Украины.
По неофициальной информации Евроконтроля, в период действия запрета на посадку самолета Кличко в зоне запрета другие воздушные суда осуществляли посадку беспрепятственно, утверждают в "УДАРе".
"Из этого можно сделать вывод, что осуществлялась спланированная операция по совершению действия террористического направления или имитации террористического акта. Причем, совершалась лицами и органами, которые наоборот должны бороться с терроризмом", - утверждается в письме.
Как сообщал MIGnews.com.ua, выступая на митинге на Европейской площади в Киеве в поддержку евроинтеграционного курса Украины, Кличко рассказал, что власть испугана, и испугана настолько, что не только дала команду не сажать его самолет в аэропортах "Борисполь" и "Жуляны", но и дала указание постоянно останавливать его автомобиль, когда он ехал из Кривого Рога в Киев на митинг.
