Даже если маршрутка находится в полуразбитом состоянии, ее можно «реанимировать». Об этом в комментарии корреспонденту ГолосUA сообщил директор ООО «Кийпастранс 2005» Николай Копачевец. По его словам, в его автопарке около 50% машин старше 10 лет. «Тем не менее, каждый день они проходят техосмотр –; поломанный транспорт мы на дороги не пускаем», - заверяет он. Специалист говорит, что слесари научились реанимировать «Богданы», которые можно списать на металлолом. «Наши ребята чинят сидения, перебирают мотор, перекрашивают машинку и она как новая, еще 5 лет может прослужить!», - сказал Н. Копачевец. По его словам, в среднем, такой капремонт обходится в 15 тысяч гривен. «За 10 лет мы «списали» около двух десятков машин (всего в автопарке 270 машин). Их разобрали на запчасти, а то, что лишнее –; на металлолом. Понимаете, сейчас кризис. Нужно как-то выкручиваться», - пояснил он.