Судоходная компания «Kent Shipping» обманула украинских моряков с судна «Maxim», которое с декабря прошлого года арестовано в порту Темрюк на юге России. Задолженность судовладельца перед украинцами по заработной плате составляет 62 тысячи долларов, сообщили собственному корреспонденту ГолосUA в Москве в Российском профсоюзе моряков. Сухогруз «Maxim» (флаг Белиза) с украинским экипажем на борту был задержан в российском порту Темрюк за нарушение требований Сводной конвенции МОТ 2006 года о труде в морском судоходстве (MLC). По данным Международной федерации транспортников, моряки в течение нескольких месяцев не получали зарплату от своего судовладельца –; компании «Kent Shipping». На момент задержания судна сумма задолженности составляла около 90 тысяч долларов. Одновременно не соответствовало установленным нормам снабжение экипажа. Кроме того, при осмотре судна у администрации морских портов Тамани появились претензии к его техническому состоянию. После вмешательства Российского профсоюза моряков, судовладелец выплатил задолженность по зарплате четверым членам экипажа, после чего они были списаны на берег и репатриированы. Оставшимся морякам компания «Kent Shipping» осталась должна 62 тысячи долларов. Судовладелец выдал украинцам гарантийные письма с обещаниями выплатить все деньги, после чего они также покинули «Maxim». И тем самым, считают представители профсоюза, практически лишили себя шанса вернуть задолженность. По данным Российского профсоюза моряков, «Kent Shipping» является одной из самых «проблемных» судоходных компаний. Только за 2013 год в правозащитнические и профсоюзные организации обращались российские и украинские моряки с судов «Aries», «Svetoslava», «Corvus», «Maxim», «Vasiliy Tatischev», «Loukhi», «Evgeniya Z», «Solikamsk», «Petr Hamitov», «Feofan Shokhirev», «Palladiy», «Nikolay Meshkov» и «Pryazha», принадлежащих «Kent Shipping», с жалобами на этого работодателя. Основные претензии - многомесячные задолженности по заработной плате, непригодные для жизни и работы условия.