Отработанные газы, собранные в "Зеленом ящике" , затем предлагается отправлять на специальные фабрики, где они помогут переработать особые, генетически модифицированные водоросли в биодизель.

Такое топливо в последствии можно использовать для заправки автобусов, грузовиков или, к примеру, тепловозов. А опорожненные "Зеленые ящики" затем вновь могли бы поступать на заправки для повторного использования.

По словам разработчиков, в ходе испытаний Green Box им удалось добиться снижения количества вредных веществ в выхлопных газах автомобилей на 85-95 процентов. Кроме того, по их расчетам, для того, чтобы переработать выхлопные газы всех автомобилей Великобритании, необходимо "засадить" водорослями около 1000 акров (более 4 тысяч квадратных метров). При этом на всю страну потребуется всего 10 перерабатывающих заводов.

В настоящее время этой технологией заинтересовались многие крупные автопроизводители, среди которых Toyota, GM и несколько азиатских марок. Однако пока разработчики ведут переговоры и гот овятся к получению патента на свою технологию. Кроме того, уникальный "Зеленый ящик" состоит из трех отдельных частей, каждая из которых хранится по отдельности, а деталей технологии не знает никто кроме самих ее создателей.