Перевозками занимались как небольшие суда под сирийским или ливанским флагом, так и гигантские суда с длинной историей перевозки оружия", - пишет газета.

Издание также ссылается на доклад C4ADS (некоммерческая группа с штаб-квартирой в Вашингтоне), который показал принадлежность некоторых крупных судов к холдингам бизнесменов и компаний, имеющих связи с высокопоставленными правительственными чиновниками в России и Украине.

"Расхождения в данных различных транспондеров - относительно недавнее явление, которое совпадает с международной критикой в адрес России за пособничество его давнему союзнику Сирии, несмотря жестокие репрессии правительства последней против гражданского населения", - приводит The Washington Post слова исследователей.

Как пример газета приводит данные по судну Ocean Fortune, которое вышло из "Октябрьска" 5 января с неизвестным грузом, прошло через Босфор, направилось в сторону восточного Средиземноморья, а потом "исчезло" до середины марта.

Напомним, ранее Президент Сирии Асад заявил о непричастности к химатаке под Дамаском.