Пилот команды Mercedes, семикратный чемпион мира в классе "Формула-1" немец Михаэль Шумахер объявил о том, что завершит карьеру по окончании сезона-2012.
Шумахер сделал соответствующее заявление после объявления о переходе в Mercedes пилота McLaren Льюиса Хэмилтона.
"Мы не достигли целей, которые были поставлены на сезон, но в целом я могу быть довольным своей карьерой. Хочу сказать спасибо команде Mercedes, инженерам, механикам за то, что они поверили в меня. Теперь я сосредоточусь на финише сезона и постараюсь вместе с вами получить удовольствие от оставшихся гонок", – сказал 43-летний пилот, которого цитирует РИА "Новости".
Шумахер отдельно отметил, что на его решение также повлияли усталость, упадок энергии и мотивации – то есть те причины, по которым он уходил из Ferrari и из "Формулы-1" в первый раз, в 2006 году.
"Я много размышлял на этот счет. У нас было трехлетнее соглашение. Но я понял, что мне требуется усилие для мотивации, что мне временами не хватает энергии. Когда ты моложе, о таких вещах думаешь значительно реже, – сказал Красный Барон. – В 2006-м я сказал, что мои батареи разрядились. Сейчас они в красной зоне. Не уверен, есть ли время их подзарядить. Я направляюсь навстречу к своей свободе".
Биография
Михаэль Шумахер (Michael Schumacher) родился 3 января 1969 года в городе Хюрт-Хермольхайм в Германии.
Любовь к автогонкам мальчику привил его отец, который сначала научил его кататься на картинге, а потом вместе с сыном открыл картинговый центр.
В подростковом возрасте Михаэль начал активно участвовать в соревнованиях.
В 1984 году он стал победителем чемпионата Германии среди юниоров, в 1986 году занял третье место в немецком и общеевропейском чемпионатах по картингу.
В 1987 году Шумахер стал победителем в европейском чемпионате Kart и в южноафриканском Kart Grand Prix. В 1988 году он победил в немецком чемпионате Formula Konig, а также выиграл в Formula Ford.
В 1990 году Михаэль стал чемпионом немецкой "Формулы 3".
Его дебют в "Формуле 1" состоялся 25 августа 1991 года на Гран-при Бельгии, тогда он с четырьмя очками занял 12-е место в чемпионате, что для дебютанта было неплохо. Первый Гран-при он выиграл в 1992 году.
Свой первый титул чемпиона мира Шумахер заслужил в 1994 году, участвуя в гонке за Benetton.
В 1996 году Михаэль становится пилотом команды Ferrari. Его напарником стал Эдди Ирвайн. В сезоне Шумахер завоевал третье место и выиграл Гран-при Испании.
В 1997 году Михаэль победил в Монако и в Спа.
В 1999 году он попал в аварию и вернулся в "Формулу" после длительного лечения.
8 октября 2000 года Шумахер стал трехкратным чемпионом, а затем официально закрепил для Ferrari Кубок конструкторов.
В 2002 году он выиграл 11 из 17 Гран-при, и завоевал пятый титул чемпиона мира.
В 2004 году он стал чемпионом мира в седьмой раз.
По окончании чемпионата 2006 года Шумахер покинул "Формулу 1". Но после трехлетнего перерыва гонщик вернулся, заключив контракт с командой "Мерседес".
После возвращения он сумел лишь один раз подняться на подиум, заняв третье место на Гран-при Европы-2012. При этом по итогам как сезона 2010, так и сезона 2011 Шумахер проиграл внутрикомандную дуэль соотечественнику Нико Росбергу.
Шумахер был чемпионом мира в 1994, 1995, 2000, 2001, 2002, 2003 и 2004 годах, выиграл 91 гонку, что является абсолютным рекордом в истории "Больших призов".
Гонщик также является обладателем рекордов в "Формуле 1": по количеству подиумов (155) по числу побед на этапах в течение одного сезона (13,72 процента), по количеству побед на этапах подряд (7, в сезоне 2004), по количеству побед с одной командой ("Феррари", 72).
В 2010 году Михаэль Шумахер был удостоен Ордена Почетного легиона Франции.
Брат Михаэля, Ральф Шумахер, известный автогонщик, принимал участие в гонках "Формулы 1".
Как сообщал MIGnews.com.ua, сезон "Формулы-1" 2012 года открылся в марте свободной практикой в рамках Гран-при Австралии.
Шумахер сделал соответствующее заявление после объявления о переходе в Mercedes пилота McLaren Льюиса Хэмилтона.
"Мы не достигли целей, которые были поставлены на сезон, но в целом я могу быть довольным своей карьерой. Хочу сказать спасибо команде Mercedes, инженерам, механикам за то, что они поверили в меня. Теперь я сосредоточусь на финише сезона и постараюсь вместе с вами получить удовольствие от оставшихся гонок", – сказал 43-летний пилот, которого цитирует РИА "Новости".
Шумахер отдельно отметил, что на его решение также повлияли усталость, упадок энергии и мотивации – то есть те причины, по которым он уходил из Ferrari и из "Формулы-1" в первый раз, в 2006 году.
"Я много размышлял на этот счет. У нас было трехлетнее соглашение. Но я понял, что мне требуется усилие для мотивации, что мне временами не хватает энергии. Когда ты моложе, о таких вещах думаешь значительно реже, – сказал Красный Барон. – В 2006-м я сказал, что мои батареи разрядились. Сейчас они в красной зоне. Не уверен, есть ли время их подзарядить. Я направляюсь навстречу к своей свободе".
Биография
Михаэль Шумахер (Michael Schumacher) родился 3 января 1969 года в городе Хюрт-Хермольхайм в Германии.
Любовь к автогонкам мальчику привил его отец, который сначала научил его кататься на картинге, а потом вместе с сыном открыл картинговый центр.
В подростковом возрасте Михаэль начал активно участвовать в соревнованиях.
В 1984 году он стал победителем чемпионата Германии среди юниоров, в 1986 году занял третье место в немецком и общеевропейском чемпионатах по картингу.
В 1987 году Шумахер стал победителем в европейском чемпионате Kart и в южноафриканском Kart Grand Prix. В 1988 году он победил в немецком чемпионате Formula Konig, а также выиграл в Formula Ford.
В 1990 году Михаэль стал чемпионом немецкой "Формулы 3".
Его дебют в "Формуле 1" состоялся 25 августа 1991 года на Гран-при Бельгии, тогда он с четырьмя очками занял 12-е место в чемпионате, что для дебютанта было неплохо. Первый Гран-при он выиграл в 1992 году.
Свой первый титул чемпиона мира Шумахер заслужил в 1994 году, участвуя в гонке за Benetton.
В 1996 году Михаэль становится пилотом команды Ferrari. Его напарником стал Эдди Ирвайн. В сезоне Шумахер завоевал третье место и выиграл Гран-при Испании.
В 1997 году Михаэль победил в Монако и в Спа.
В 1999 году он попал в аварию и вернулся в "Формулу" после длительного лечения.
8 октября 2000 года Шумахер стал трехкратным чемпионом, а затем официально закрепил для Ferrari Кубок конструкторов.
В 2002 году он выиграл 11 из 17 Гран-при, и завоевал пятый титул чемпиона мира.
В 2004 году он стал чемпионом мира в седьмой раз.
По окончании чемпионата 2006 года Шумахер покинул "Формулу 1". Но после трехлетнего перерыва гонщик вернулся, заключив контракт с командой "Мерседес".
После возвращения он сумел лишь один раз подняться на подиум, заняв третье место на Гран-при Европы-2012. При этом по итогам как сезона 2010, так и сезона 2011 Шумахер проиграл внутрикомандную дуэль соотечественнику Нико Росбергу.
Шумахер был чемпионом мира в 1994, 1995, 2000, 2001, 2002, 2003 и 2004 годах, выиграл 91 гонку, что является абсолютным рекордом в истории "Больших призов".
Гонщик также является обладателем рекордов в "Формуле 1": по количеству подиумов (155) по числу побед на этапах в течение одного сезона (13,72 процента), по количеству побед на этапах подряд (7, в сезоне 2004), по количеству побед с одной командой ("Феррари", 72).
В 2010 году Михаэль Шумахер был удостоен Ордена Почетного легиона Франции.
Брат Михаэля, Ральф Шумахер, известный автогонщик, принимал участие в гонках "Формулы 1".
Как сообщал MIGnews.com.ua, сезон "Формулы-1" 2012 года открылся в марте свободной практикой в рамках Гран-при Австралии.
