йкоби. "Запуск подобного автомобиля не входит ни в среднесрочную, ни и даже в долгосрочную стратегию развития компании. Этот вопрос уже решен окончательно, - заявил Джейкоби. - Для нас пока слишком рано выходить в сегмент таких машин, как S-Class. Мы намерены сосредоточиться на новых продуктах в ключевых для марки сегментах". Есть ли шансы на появление подобной машины в гамме Volvo и когда именно это может произойти, Джейкоби не уточнил. Ранее предполагалось, что "Вольво" уже приступила к разработке флагманского седана, а показанный на апрельском моторшоу в Шанхае концепт-кар под названием Universe дает представление о том, как может выглядеть эта машина. Однако данная информация не подтвердилась. Впервые о идее выпуска конкурента BMW 7-Series и Mercedes-Benz S-Class в прошлом году заявил председатель совета директоров Volvo и руководитель компании Geely, которая является владельцем шведской марки, Ли Шофу. По его мнению, бренд уже имеет все необходимые технологии и возможности для создания топового автомобиля. Позже Джейкоби выразил несогласие с позицией Шофу, заявив, что идея о запуске большого седана должна рассматриваться только тогда, когда продажи "Вольво" достигнут не менее 800 тысяч экземпляров в год. В прошлом году во всем мире было реализовано лишь 373 тысячи машин шведской марки. Концепт-кар Volvo Universe на автосалоне в Шанхае + фотогалерея