Правда, проверка наличия полиса у водителя может осуществляться только во время техосмотра, регистрации транспортного средства, а также при оформлении нарушений правил дорожного движения или ДТП.
Ежегодно автомобилям наносится ущерб в размере 2 млрд. грн., а возмещается из них не более 30%. В
В конце
Страховщики утверждают, что уровень выплат постоянно растет. «Убыточность этого вида страхования доходит до 50%. Когда начнется массовое страхование автовладельцев, уровень выплат значительно вырастет»,- утверждает Юрий Лахно, предправления СК «Дженерали Гарант Страхование». Но пока, по словам страховщиков, этот вид страхования еще достаточно рентабелен. Ведь в расчет тарифа по ГО закладывался уровень убыточности в размере 80%.
В конце года в Моторном транспортном страховом бюро (МТСБУ) заговорили об изменении коэффициентов при расчете страхового тарифа. Ведь в крупных городах уровень убыточности намного выше, чем в небольших городах и поселках. Соответственно, следует ввести и дифференциацию коэффициентов. Но, как сообщил президент МТСБУ Владимир Романишин, окончательное решение по этому вопросу пока не принято.