Теракт в аэропорту "Домодедово", в зоне, где встречают пассажиров международных рейсов, стал возможен из-за того, что в московском аэропорту, так же, как и в большинстве "воздушных ворот" мира, при входе в здание людей тщательно не проверяют (проверка идет уже после того, как человек зарегистрировался на рейс). Теперь, судя по комментариям российских властей, проверять, причем "тотально", будут и при входе - несмотря на то, что это создаст неудобства для пассажиров. А что в Украине? В "Борисполе", напомним, несколько лет назад контроль при помощи металлодетектора и сканера при входе в аэропорт также практиковался, но затем от него отказались, чтобы не создавать проблем для пассажиров. Чего ждать теперь? В СБУ рассказали, что этот вопрос - в компетенции аэропорта, передает Сегодня. В последнем мнения разделились. "Ситуация, подобная домодедовской, может у нас повториться, - считает один из сотрудников "Борисполя", отвечающий за вопросы безопасности. - К сектору выхода пассажиров доступ открыт, встречающих никто не проверяет. Кстати, не все служебные собаки, которых привезли в "Борисполь" после взрыва в "Домодедово", натасканы на поиск взрывчатки". Самый серьезный контроль - в зале официальных делегаций терминала B и терминале C. Чего не скажешь об обычных терминалах А, B и F (в последнем установили современные бодисканеры, но они только для тех, кто летит). "Несколько месяцев назад после того, как прошла информация о возможных терактах в Лондоне, в нашем аэропорту тоже объявили повышенную готовность. С тех пор ее никто и не отменил. Но кто ее замечал? Люди привыкли, что все это формальность". Но официально в аэропорту считают, что все под контролем. В пресс-службе "Борисполя" говорят, что в "рамках", которые раньше были у входов в терминал В, нужды нет. "У нас риск сведен к минимуму, - уверила пресс-секретарь "Борисполя" Оксана Ожигова. - Взрывчатку пронести в аэропорт нереально - патрульные службы постоянно следят за безопасностью, все наблюдаем за оставленными вещами". Возле здания круглосуточно дежурят два взрывотехника. "У нас спецоборудование, чтобы обезвредить бомбу", - говорит начальник отдела взрывотехнической службы Юрий Приходько. Как на самом деле обстоят дела, решили проверить журналисты, побывав вчера в "Борисполе". Меры безопасности усилили, но пройти в аэропорт все равно можно без труда. В терминале B с утра при входе посетителей встречали правоохранители и кинологи с собаками. С большими сумками пройти сложно, милиционеры требуют документы и билеты. Пока человек достает паспорт, его багаж обнюхивает собака. "Пускаем лишь по билетам. Если человек приехал встретить прилетающих, то просим "подышать воздухом" на улице (отметим, что вряд ли так долго продлится - люди будут возмущаться, что их заставляют ждать на холоде - ред.)", - говорит один из милиционеров. Каждые полчаса посетителей просят сообщать о подозрительных сумках без присмотра. "К нам уже трижды подходили люди, рассказывали, где ничейная сумка. К счастью, бомб не нашли", - говорит милиционер. Внутри терминала B ходят кинологи с овчарками. "В аэропорту сейчас работают семеро кинологов с собаками - по сменам. Собаки научены узнавать запах взрывчатых веществ. Когда почует, садится рядом с сумкой. Слава Богу, пока не садилась", - рассказывает кинолог Сергей Лазоренко. "Официально власти аэропорта "Борисполь" заверяют, что в главной воздушной гавани предприняты максимально возможные меры безопасности. Но в этой системе есть масса белых пятен, - сказала сотрудница одной из ключевых аэропортовых служб. - После реформирования (а по сути - "обрезания" почти в два раза: из 36 человек осталось около 20) оперативного центра на контрольно-диспетчерской вышке, откуда велся круглосуточный видеоконтроль, многие жизненно важные участки терминалов аэропорта оголились и стали уязвимыми в плане противодействия злоумышленникам. Теперь залы ожидания, туалеты, некоторые другие помещения не контролируются вообще либо контролируются выборочно. Часть дорогостоящего оборудования, в том числе многофункциональные томографы, бодисканеры, закупленные для повышения безопасности, обнаружения взрывоопасных предметов, не была должным образом протестирована и отлажена, то есть может попросту пропустить запрещенный груз". Эту работницу аэропорта поддержала коллега - тоже на условиях анонимности. Она считает, что в плане безопасности предприятие ходит по лезвию ножа: "На бумаге все замечательно, но эти мероприятия не выполняются, о чем известно в СБУ, МВД, КРУ, - отмечает женщина. - Рано или поздно это приведет к сбою, а то и трагедии похлеще московской. Если вам скажут, что у нас все в ажуре, не верьте на слово, а проверьте. Пусть вам покажут, как должны работать и как работают интраскопы, как борются с той же багажной мафией, ведь и краж из багажа меньше не стало... Просто статистику вам никто не покажет. Кстати, недавно был случай, когда у "конкретных пацанов", которые в багаже везли 4 млн долл, пропали сумки с деньгами... Они пригрозили, что "порешат весь Борисполь", и к вечеру миллионы нашли! Все это тревожит, потому что касается любого. Никто не знает, где рванет, как не ожидали, что взорвут "Домодедово". А там система безопасности и контроля гораздо строже, чем в украинских аэропортах. Но у нас как в той присказке: пока гром не грянет...".